通常来讲，高粘度泵的泵壳越重，其耐温度，耐压强度也越高。泵体材料常采用球墨铸铁，亦可采用锻造铝合金硬模熔铸而成，或采用挤压铝合金型材加工制造。当输送的介质具有侵蚀性时，可采用本钱较高的不锈钢材料。   高粘度泵多采用含镍，铬量高的合金钢作为泵壳材料，这种材料在强度，性及本钱方面的综合机能较好。为解决高粘度泵的困油现象，通常在泵盖上开设对称的卸荷槽，或向低压侧方向开设分歧错误称卸荷槽，吸液侧采用锥形卸荷槽，排液侧为矩形卸荷槽，卸荷槽的也比液压产业中所用的高粘度齿轮泵要深。

　　高粘度泵是一种构造和工作原理协调的齿轮泵，它在运转平稳性和运用寿命等方面显着优于现有的齿轮泵。新型高粘度泵按“单元排量时泵的体积相对较小”作为优化目的，进步了泵的性价比。因为高粘度泵工作介质的粘度较高，因而轻易发生吸空现象而激发较大的噪声。事实上，通过本文我们不难看出，这一行业每天都在发生着天翻地覆的变化，现今的高粘度泵正处在技术革新的发展阶段，设备从生产到使用的方方面面都在发生着巨大的变化。这也就需要我们这些高粘度泵行业相关的人不断较新自己的知识库，做到与时俱进。只有这样，我们才能够较加合理的来使用高粘度泵这一机械设备。

　　高粘度泵常采用变位齿轮，输送高粘度，高压聚合物熔体的熔体泵多采用渐开线斜齿轮。齿轮与轴制成一体，其刚性及性高于齿轮与轴单独制造的高粘度泵。   低压高粘度泵的齿轮常采用方形结构，即齿轮的齿宽即是齿顶圆直径。因为高粘度泵输送的介质粘度较高，为减小活动阻力，进步泵的吸液能力，   对介质进行加热或保温。通常采用电热元件加热，可使粘性液体受热平均。若温度波动不大，输送的高粘度液体轻易发生降解时，建议采用流体加热方式，特别是排量大的高粘度泵。流体加热又分内置，外置式结构。所谓内置式是指在高粘度泵泵体或端盖的内部设计突热套，外置式则是通过螺栓将夹热套与泵体联接在一起。

　　通常小型高粘度泵多采用渐开线直齿轮，高粘度泵常采用变位齿轮，输送高粘度、高压聚合物熔体的熔体泵多采用渐开线斜齿轮。齿轮与轴制成一体，其刚性及性高于齿轮与轴单独制造的高粘度泵。   低压高粘度泵的齿轮常采用方形结构，即齿轮的齿宽等于齿顶圆直径。

　　研制圆弧齿廓泵齿轮形态的高粘度泵。工业生产中广泛使用的渐开线齿轮传动，虽然具有易于加工及传动可分性等优点，但也存在载荷沿齿宽分布不均匀、啮合损失较大，性能差等缺点。为此，人们在探索新的啮合原理及新型齿轮传动等方面进行了大量的研究，圆弧点啮合齿轮传动就是其中成功的例子。相互啮合的一对圆弧齿轮的端面齿廓或法面齿廓，其齿顶均为凸圆弧，齿根均为凹圆弧。两轮啮合时，每对齿均有两个啮合点，一个啮合点在齿顶，另一个啮合点在齿根，这两个啮合点在不同的端截面上。互相啮合的一对圆弧齿轮具有相同的齿廓，可用一把刀具来加工。与渐开线齿形的高粘度泵相比，圆弧齿廓的高粘度泵具有齿数少（齿数可以少到6-8）、体积小、无根切干涉、齿轮磨损小、速率高和寿命长等优点，被认为是相对较佳齿形。由于圆弧齿形具有一点连续啮合的特点，所以不会出现困油现象。这种高粘度泵的流量脉动和压力脉动非常小，振动与噪声也很低，对介质污染的敏感性比渐开线高粘度泵小的多，作为低压泵输送高粘度介质非常合适。